Desde el lunes 7 de septiembre, el Banco Nación suma a su línea "+Autos con BNA" una variante de crédito ajustada por UVA. La opción cubre hasta el 100% del valor de automóviles, pick-ups y utilitarios, tanto nuevos como usados con no más de diez años de antigüedad, sin necesidad de constituir una prenda. El monto máximo es de $100 millones por usuario.

Los plazos van de 12 a 60 meses. Para clientes que perciben haberes o jubilaciones en el banco, la tasa es de UVA más 19% TNA; para el resto, UVA más 25% TNA. La línea existente a tasa fija en pesos sigue disponible, con plazos de hasta 72 meses y tasas de 36% TNA (haberes BNA) o 46% TNA (resto de clientes).

La diferencia más visible está en el valor de arranque de la cuota. Tomando como ejemplo un préstamo de $10 millones a 60 meses, un cliente con haberes en el Nación pagaría una cuota inicial estimada de $292.656 en la modalidad UVA, frente a $424.330 en la opción a tasa fija. Para clientes sin haberes en el banco, los valores son $343.333 y $508.664, respectivamente. La entidad advierte que esos montos son orientativos y quedan sujetos a la evaluación crediticia y a las condiciones del momento.

En los créditos UVA, el capital se actualiza por inflación, por lo que las cuotas siguientes varían según la evolución del índice. La línea incluye, con un costo adicional de un punto porcentual anual, la posibilidad de acotar el aumento de la cuota a la evolución del Coeficiente de Variación Salarial (CVS), mecanismo pensado para quienes quieren mayor previsibilidad.

En cuanto al límite de endeudamiento, la cuota UVA no puede superar el 25% de los ingresos netos. En los créditos a tasa fija, el tope es del 35% para haberes y jubilaciones del Nación y del 30% para el resto.

El trámite se gestiona de manera online en cualquiera de los más de 1.400 concesionarios adheridos y 1.800 puntos de venta, con la sola presentación del DNI.

¿Conviene arrancar con una cuota más baja aunque suba con la inflación, o preferís una cuota fija desde el principio? Contanos tu mirada en los comentarios.