Concordia recibe por primera vez al TCR South America con un trazado de 4.700 metros, 14 curvas que alternan sectores técnicos con rectas y desniveles de altura. Los 20 autos que compiten este fin de semana lo hacen sin referencias previas en esa pista, lo que nivela el punto de partida para todos los equipos.

La novedad más importante en la conformación de la grilla es la Scuderia URT, estructura vinculada al Uruguay Racing Team. Bajo ese paraguas correrán el argentino Sebastián Quirno y el chileno Nicolás Ambiado, ambos al volante de un Peugeot 308 GTI.

Dentro del propio Uruguay Racing Team también hay cambios de material. Juan Manuel Casella pasa a un Cupra León VZ y Enrique Maglione a un Audi RS3 LMS Gen 2. Joaquín Cafaro continúa con el Hyundai Elantra N que ya condujo en la fecha anterior, disputada en Córdoba.

La categoría entra en la etapa decisiva del campeonato. Leonel Pernía (Honda) encabeza la tabla de puntos acumulados. Las últimas victorias fueron para Néstor Girolami (Hyundai) y Raphael Reis (Cupra), quienes ganaron las dos carreras de la fecha anterior.

El programa del fin de semana comienza el viernes con un shakedown. El sábado habrá dos entrenamientos libres y la clasificación. El domingo se largará la Carrera 1 a las 10:13 y la Carrera 2 a las 13:13. En el mismo predio actuarán también la Fórmula Entrerriana, el Standard Potenciado 1300 y una prueba del MINI Challenge.

¿Creés que correr en una pista desconocida puede cambiar el orden del campeonato?