El autódromo de Concepción del Uruguay recibió la penúltima fecha del Turismo Pista y arrancó con novedades desde la primera clasificatoria. La lluvia que llegó hacia el final de la sesión de la Clase 2 cambió las condiciones y puso a prueba la decisión de cada equipo: salir al asfalto mojado o esperar.

Saúl Eidelstein eligió competir y se quedó con la recompensa. A bordo del Ford de Curly Racing, el piloto oriundo de Allen (Río Negro) registró 1m48s584, equivalente a una velocidad promedio de 141,866 kilómetros por hora, y quedó al frente de la tabla provisoria.

El único que pudo acercarse por debajo del segundo de diferencia fue Dino Di Palma, con un Volkswagen, que terminó a 203 milésimas del tiempo de Eidelstein. Detrás de ellos se ubicaron Matías Clapier (VW), Alejo Cravero (Fiat), Matías Cantarini (VW), Carlos Bula (Fiat) y Lautaro Sánchez (Fiat), todos dispuestos a rodar pese a las condiciones adversas.

El grueso del pelotón tomó la decisión contraria y se reservó para la segunda tanda clasificatoria, programada para el sábado desde las 11:15. Esa sesión definirá la grilla definitiva y puede reorganizar por completo las posiciones, dependiendo de cómo llegue la pista.

La fecha es clave en términos de campeonato: con una sola carrera por delante después de esta, cada punto empieza a valer más y las decisiones tácticas, como la de arriesgarse o no con pista mojada, pueden terminar siendo determinantes.

¿Crees que Eidelstein puede sostener la pole o la segunda tanda le cambia el panorama?