Viajar en avión desde la Argentina al exterior cuesta, en impuestos, el equivalente al 37% de la tarifa base del pasaje. Ese porcentaje convierte al país en el de mayor presión impositiva sobre billetes internacionales emitidos localmente en toda América Latina y el Caribe, según un relevamiento presentado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) durante su foro anual de la industria, celebrado en Ciudad de México.

El porcentaje, aunque sigue siendo el más alto de la región, bajó considerablemente respecto de hace cuatro años. En 2022, la carga sobre los pasajes emitidos en Argentina llegó al 107% de la tarifa. En ese momento, un pasaje con precio base de 800 dólares terminaba costando alrededor de 1.656 dólares por la acumulación de varios impuestos y percepciones que se aplicaban al momento del pago en pesos. Buena parte de esos recargos fueron eliminados desde entonces.

En el segundo lugar del ranking de carga sobre pasajes emitidos localmente aparece Ecuador, con un 20%, seguido de Colombia (19%), Perú y República Dominicana (18% cada uno) y Bolivia (15%). En el extremo opuesto, México aplica apenas un 4% sobre sus pasajes domésticos.

Cuando la medición se hace desde el lado del visitante extranjero, el panorama cambia. En ese caso, la Argentina ocupa el quinto puesto: un turista o viajero de negocios que llega al país paga 77 dólares en impuestos, tasas y cargos obligatorios incorporados al pasaje de ida y vuelta. Por encima aparecen México (131 dólares), Jamaica (122), República Dominicana (120) y Ecuador (80). Por debajo, Colombia cobra 66 dólares, Costa Rica 61, Panamá 55, Perú 46 y Chile 25.

Además del impacto en el bolsillo del viajero, la carga impositiva incide en cuántas veces vuela cada habitante. La región promedia 0,69 viajes por persona al año, muy por debajo de los 2,66 de Estados Unidos. En Argentina, el indicador rondaba los 0,5 viajes anuales por habitante en 2025. Las proyecciones del fabricante de aviones Airbus estiman que podría llegar a 0,9 hacia 2045 si se dan condiciones favorables para la industria.

¿Cuánto de ese costo extra incide en la decisión de viajar o no viajar? La pregunta queda abierta: ¿tenés en cuenta los impuestos del pasaje cuando planificás un viaje al exterior?